Magnav fliegt 4 Stunden ohne GPS über den Pazifik — und das ist kein Quantencomputer

Tue, 08 Sep 2026 00:00:00 +0000

Vier Stunden und 23 Minuten. Ein zweistrahliger Embraer 170. Pacific, zwischen Seattle und Südalaska. Komplett ohne GPS. Die Piloten sahen auf normalen Tablets eine Karte, die ihre Position auf wenige hundert Meter genau anzeigte — abgeleitet aus nichts anderem als dem Erdmagnetfeld und einem Quantensensor von Honeywell Aerospace. Das ist keine Labor-Demo mehr, sondern ein voll ausgestatteter Testflug, der Anfang September 2026 öffentlich gemacht wurde.

Die Defense Innovation Unit (DIU) des US-Verteidigungsministeriums hat das MagNav-Programm (Magnetic Navigation) gemeinsam mit Honeywell in weniger als zwei Jahren vom Konzept bis zum Fluggerät gebracht. 72 Firmen hatten sich auf die Ausschreibung beworben, Honeywell bekam den Zuschlag, im Frühjahr 2024 startete das Prototyping. Im Vergleich zu klassischen Backup-Navigationsverfahren — Radar-Höhenmapping, visuelle Merkmale — lieferte MagNav nach DIU-Angaben 89 % bessere Positionsgenauigkeit. Über offenem Wasser, wo Höhenkarten und Landmarken vollständig versagen, ist das ein enormer Sprung.

Honeywell on K.I.K.O. – Künstliche Intelligenz, Kompetent & Offen

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